22.-24.srpna se konal poslední podnik Mezinárodního Mistrovství České republiky na mosteckém Autodromu.
     Tým odjel do Mostu již v úterý večer. Marek měl v celkovém pořadí náskok 10 bodů před Petrem Čermákem a v plánu byly ještě dva závody, tak se nic nenechávalo náhodě. Ve středu se zkoušel na motocyklu přídavný chladič, po dvou tetovacích jízdách se vše osvědčilo. Ve čtvrtek dopoledne další tréninky, v pátek další tři. Za tři dny jsme najeli 100 kol a to bylo dobře, Marek potřeboval získat v Mostě jistotu hlavně při nájezdech a průjezdech zatáčkami. Zkoušelo se i různé nastavení podvozku.
     V sobotní kvalifikaci si Marek vyjel druhé místo na startu (první ve své třídě) a Petr Čermák jedoucí tentokrát také za Eagle Racing Svitap STILL Team místo třetí. S Petrem Čermákem plánujeme spolupráci do příští sezóny, pro naše partnery a i pro diváky to bude zajímavé. V sobotu večer po kvalifikačních jízdách zasedala jury se zástupci Autoklubu ČR a zástupci jezdců a padlo rozhodnutí, že tento závod bude v rámci letošního mistrovství poslední. V původním časovém rozvrhu byl plánován ještě jeden závod, jednalo se o letiště v Hradci Králové nebo maďarský Hungaroring, kde by se MMČR odjelo jako součást středoevropské trofeje Alpe Adria Cup. Promotér českého mistrovství po značných potížích odstoupil od smlouvy s AČR a tak se mostecký závod jel pod hlavičkou AČR. Toto rozhodnutí přineslo pro tým jen uklidnění, protože v boji o titul stačilo dojet na třetím místě, i když se do Hradce všichni těšili.
     Start závodu byl v neděli 12:05. Markovi se start nepovedl a do retardéru šel na druhém místě se ztrátou za Petrem Čermákem. V prvním kole ho předjel a v druhém si získal náskok 1 vteřiny, když zajel své vůbec nejrychlejší kolo v Mostě. Pak až do cíle kontroloval Čermáka za sebou a přijel si pro vítězství a titul.
     Marek Káňa: „Do závodu jsem nastupoval s celkem výjimečným klidem, věděl jsem, že stačí dojet třetí. Start jsem si zkoušel během našeho testování tady v Mostě mockrát a už to šlo, ale při závodě jsem ho zkazil. Nakonec to dopadlo dobře. Chci poděkovat všem členům týmu za podporu a trpělivost během celé sezóny, občas panovala nervozita, jmenovitě Zdeněk, Vlasta a Ondra Havlíčkovi, Langerová Pavla, Jedličková Lenka a moje žena Petra, ve které mám oporu a pochopení.“ Celkové výsledky 2003 ZDE.
    

Uplynulý víkend se konal další podnik seriálu závodů Mistrovství České republiky silničních motocyklů na maďarském okruhu Pannoniaring.
My jsme odjeli do Maďarska již ve čtvrtek ráno, aby bylo dost času na seznámení se s pro nás novým okruhem. Bohužel celý čtvrtek pršelo, takže se čekalo až na pátek. Již od rána bylo slunečno a tak jsme se dopoledne zúčastnili dvou volných tréninků. Ve výhodě byli jezdci, kteří již okruh znali z předchozích ročníků.
      V prvním kvalifikačním tréninku si Marek vyjel čtvrté místo na startu. V sobotním druhém tréninku bohužel hned v prvním kole havaroval a tak nedošlo, na rozdíl od konkurence, k žádnému zlepšení. Ve stejném místě havarovali ke konci tréninku i další dva jezdci, mimo jiné i Petr Čermák. Výsledné osmé místo na startu (čtvrtý ve své třídě) je alespoň ve druhé řadě na roštu. Závod se jel pro nízkou účast jezdců sloučením tří tříd open do a nad 600 a maďarská třída Aral Cup.
     Již od pátku panovalo v Maďarsku velké teplo, při startu závodu ukazoval teploměr na Pannonii teploty: vzduch 37, trať 54. Marek se po startu propracoval na pátou pozici (4 ve své třídě), ale postupně ztrácel až na sedmou příčku (5 ve své třídě). Po havárii jednoho z jezdců a technické poruše Kamila Holána si nakonec dojel pro třetí místo. První skončil Vichera, druhý Čermák.
     

11.-13.7.2003 se konal další podnik seriálu závodů Mistrovství České republiky silničních motocyklů opět na mosteckém autodromu. Závody se konaly při Mistrovství Evropy. Závod třídy open se jel v neděli v 16 hodin, startovní pole bylo sestaveno sloučením tříd do a nad 600. Marek skončil v kvalifikacích na pátém místě na startu (ve své třídě třetí).
     Po startu v prvním kole došlo k havárii, kde skončil i jeho největší konkurent Petr Čermák. Na konci prvního kola byl Marek na druhém místě za Brožem. Ve třetím kole závodu došlo k další větší havárii v technické pasáži za retardérem, z jednoho stroje vytekl na trať všechen olej a tak byl závod ve čtvrtém kole zastaven, jednoho jezdce odvezla sanitka. Po cca 15 minutách byl vyhlášen nový start a rošt byl sestaven podle výsledků na konci třetího kola (Marek druhý). Závod byl zkrácen o jedno kolo, takže druhá část se jela ne sedm kol a celkové výsledky vzniknou součtem časů z obou rozjížděk. Po druhém startu šel do čela Vichera z pátáho místa a Marek hned za ním, na konci prvního kola šel  do čela a ujížděl zbytku pole, po 5 kolech měl náskok téměř 5 vteřin, pak ho zdržela skupinka jezdců o kolo zpět a Holán jedoucí na druhém místě se dotáhl za něho, takže se muselo jet pořád hodně ostře. V předposledním kole šel do čela Holán, na cílové rovince ho Marek předjel a v posledním kole havaroval s prvního místa, když najel na olejovou skvrnu po předchozí havárii.
     Co na to Marek: “Byla to moje chyba, před tou osudnou levou zatáčkou odřazuji o čtyři rychlosti, špatně jsem si odpočítal rychlosti a odřadil až na 1 a byl tak trochu delší a v zatáčce se tak dostal na střed až do míst kde byl ten olej zasypaný vapexem, ujelo mi přední kolo a už to bylo. Přemýšlel jsem během jízdy o celém tom víkendu, už jsem se viděl v cíly a to byla chyba, Kamil za zády mi nevadil, i kdyby mě v posledním kole předjel, tak bych skončil první, protože jsem měl z prvního závodu 1,5 vteřiny náskok, takže jsem jel normálně, bez zbytečného riskování, ale chybička se vloudila. Před závodem jsem byl dost nervózní, protože jsem startoval až z pátého místa, jel jsem kvalifikace na starých pneumatikách a nové jsme nasadili až  na závod, pak ještě to přerušení závodu na klidu taky nepřidá. Pro mě je trochu štěstí, že bez bodů zůstal i Petr Čermák. Těší mě, že jsem zajel v naší třídě nejrychlejší kolo těsně pod 1:37 - 1:36,9.“
 
Zvítězil tak Holán, druhý Vichera, třetí Kadavý.